Persönlichkeiten
Die größte Persönlichkeit aller Zeiten im Mountainbike-Sport, John Tomac, feierte schon in ganz jungen Jahren seine ersten Siege bei Radrennen. Er stammt aus Owosso, Michigan, gewann seinen ersten großen Event im Alter von 16 Jahren und wurde 1984 nationaler BMX Champion in der Cruiser -Klasse. Er gewann die XC Weltmeisterschaft 1991 und ist 10-facher nationaler Meister. Tomac wechselte von BMX, auf die Straße, von dort zum DH- und XC-Mountainbike-Racing und ist der vielseitigste Radfahrer aller Zeiten. Mit seinem Sieg beim Kamikaze-Event 2005 krönte er seine mehr als 20-jährige Karriere.

In 1990 begann Mark Langstaad Mountain Bike-Rennen zu fahren, aber 1997 hatte er sich in das Pro-Ranking beim von Dutch Pro Flex gesponserten Team hochgekämpft. Daraus entwickelte sich später ein Vollzeit-Engagement als technischer Manager für K2/Pro Flex in Europa. 2001 nahm er einen Job beim K2 Produktentwicklungs-Team an und zog von Holland in die USA. Als treuer Tomac-Fan ist Mark ein fixer Bestandteil des Tomac Entwicklungsteams und arbeitet mit Doug Bradbury an dem neuen DH Bike.

Joel Smith ist ein alter Veteran, der seit 12 Jahren in der Fahrradindustrie dabei ist und schon seit 20 Jahren Mountain Biker ist. Smith begann seine Radfahr-Karriere als freischaffender Journalist für das MTB Magazine und arbeitete sich bis zum Herausgeber von Mountain Biker und Fahrrad- Magazinen hoch. Smith verließ die Welt der Magazine 1998, um bei Answer Products zu arbeiten. Als Smith Answer Products acht Jahre später verließ, leitete er den Verkauf, sowie das Marketing und die Produktentwicklung in Nordamerika. Smith ist seit Johnnys Renntagen bei Yeti ein treuer Tomac-Fan und für die Marke Tomac verantwortlich.

Clarke Dolton wurde in Nebraska geboren und begleitete in den letzten vier Jahren den nationalen und Weltcup-Rennzirkus als Vertreter für Manitou. Seine weit gefächerte Erfahrung brachte ihn zu Tomac, wo er mit allem, von der Kundenbetreuung über Marketing bis zu F&E Arbeit betraut ist. Dolton ist seiner fliegenden Scherze an der Nordküste als ?Prinz der Lüfte? bekannt und gehört zu den wenigen Leuten aus Nebraska, die erfolgreich einen "rauen Ritt" schafften.

Carrie Smith wurde in Lincoln, Nebraska, geboren und fährt schon seit 15 Jahren Mountain Bike-Rennen. Nach 9-jähriger Arbeit in Kalifornien ist Carrie wieder zuhause und Wilderness ist jetzt ihre Heimat (10 Minuten mit dem Fahrrad vom Tomac-Hauptquartier entfernt). Carrie ist mit der Business-Seite betraut und managt alles von den Büchern bis zu H.R. Dieses Foto von ihr stammt von einem Empfangs-Trip, den sie vor kurzem nach Colorado unternahm, wo sie an einem regnerischen Tag im August den Rainbow Trail herunter fuhr.

Dylan Huang, der Verantwortliche für Qualitätskontrolle und Produktionsplanung bei allen neuen Tomac Mountain Bikes, arbeitet seit fünf Jahren in der Fahrradindustrie und seit zehn Jahren in der Sportartikelindustrie. Seine unermüdlichen Bemühungen um Produktdetails trugen ihm den Spitznamen "El Coyote" ein (weil er jeden am liebsten lebendig auffressen würde, wenn das Produkt nicht zu 100% den Qualitätsvorstellungen entspricht). Huang studierte internationalen Handel an der Tung Hai-Universität, stammt aus Taichung, Taiwan und ist ein begeistertet Mountainbiker und Basketball-Spieler.

Tomac's webmaster, Chris Armstrong has been building websites for over 10 years. After moving west from Toronto, Ontario in 1997, he finally settled down in Whistler B.C. and found himself right in the middle of the gravity biking scene. Most days you can find him riding his bike on the trails or cutting some fresh powder lines on the mountain.

David Earle ist ein altgedienter Bike Designer. Zu den Highlights seiner Karriere in der Fahrradindustrie zählen die fünfjährige Arbeit bei Bontrager Cycles (1993-1998), zwei Jahre bei Specialized (1998-2000) und fünf Jahre bei Santa Cruz (2000-2005). Er beendete seine Arbeit bei Santa Cruz als Konstruktionsleiter. Seine Design-Highlights sind das Santa Cruz Nomad and Blur, das Specialized P3, die Specialized Festina Team-Bikes und Rahmen, sowie die Arbeit an Einzelteilen für Bontrager. Zurzeit splittet er sein Team zwischen Santa Cruz, Kalifornien und Taichung, Taiwan. David hat eine Schwäche für einen Motorrad-Trip nach Laos oder hinunter nach Thailand zu einem R&R. David entwarf die neuen Trail- und XC-Bikes und hat seine eigene Firma mit dem Namen Praxis Works.

Tomac's Art Director, Randy Rigg verbrachte die letzten acht Jahre seiner Karriere als Senior Designer und Art Director in der Mountain Bike-Industrie. Fünf dieser Jahre leitete er die Abteilung für Kunst und Design von Answer Products. 2004 gründete er seine eigene Design-Firma und zog in die Vorberge der Sierra Nevada in Nordkalifornien. Ein Studium an der berühmten Ivy School of Professional Art in Pittsburgh und am Art Center College of Design in Pasadena bereiteten Rigg auf eine erfolgreiche Karriere als Designer, Art Director und kreativer Leiter vor. Die jüngsten Auszeichnungen in Kunst inspirierten Rigg dazu, in seiner Freizeit zu malen.

Tomac hat seinen Sitz in Lincoln, Nebraska und entwirft und entwickelt alle seine Bikes hier, in den Vereinigen Staaten.

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